Internetowa Gazeta Poznań

Poznań Informacje Lokalne

Dla mieszkańca

Przebudowa Mostu Chrobrego w Poznaniu

Przebudowa Mostu Chrobrego w Poznaniu

Jesienią 2025 roku w Poznaniu ruszyła jedna z największych inwestycji drogowych i tramwajowych ostatnich lat. Chodziło o przebudowę Mostu Chrobrego. Miasto zapowiadało wtedy, że prace potrwają około trzech lat, a mieszkańców czekają spore zmiany w komunikacji miejskiej i ruchu drogowym.

Największym problemem okazał się brak tramwajów na trasie między Śródką a Garbarami. Dla wielu pasażerów była to jedna z najważniejszych tras w centrum miasta. Codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy na uczelnię stały się przez to trudniejsze i często zajmowały więcej czasu.

Pierwsze utrudnienia pojawiły się już pod koniec września 2025 roku. Zamknięto fragment Wartostrady po zachodniej stronie Warty, między Starym Portem a Chwaliszewem. To ważna trasa dla rowerzystów i pieszych, dlatego wiele osób musiało zmienić swoje codzienne trasy.

W listopadzie rozpoczął się najtrudniejszy etap prac. Tramwaje przestały kursować przez most Chrobrego, a pasażerowie przesiedli się do autobusów i komunikacji zastępczej. Miasto uruchomiło nowe rozkłady jazdy i dodatkowe linie autobusowe, ale mieszkańcy i tak narzekali na tłok oraz dłuższe przejazdy.

Sam most miał zostać praktycznie zbudowany od nowa. Powód był prosty — konstrukcja była w złym stanie technicznym. Przy okazji przebudowy miasto zaplanowało też remont fragmentów ulic Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz okolicznych skrzyżowań.

Zmiany objęły również pieszych i rowerzystów. Po obu stronach mostu miały pojawić się nowe chodniki, drogi rowerowe i miejsca do odpoczynku z ławkami. W okolicy Katedry zaplanowano wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy, który miał ułatwić przesiadki.

Przez kolejne lata mieszkańcy musieli przygotować się na korki, objazdy i dłuższe podróże komunikacją miejską. Problem szczególnie odczuły osoby dojeżdżające codziennie ze Śródki, Ostrowa Tumskiego i okolic centrum.

Miasto przekonywało jednak, że inwestycja była konieczna. Po zakończeniu prac Poznań miał zyskać nowoczesny most, bezpieczniejsze torowiska i wygodniejsze trasy dla pieszych, rowerzystów oraz pasażerów komunikacji miejskiej.

Udostępnij

O autorze

Jako rodowita Wielkopolanka od zawsze czuję silną więź z Poznaniem i jego wyjątkową atmosferą. Z tej właśnie potrzeby powstał portal, który ma być miejscem odkrywania lokalnych perełek stolicy Wielkopolski – ciekawych miejsc, inspirujących inicjatyw i wszystkiego, co sprawia, że to miasto jest tak wyjątkowe.

Tworząc ten portal, chciałam stworzyć przestrzeń, która nie tylko pokazuje uroki Poznania, ale w przyszłości stanie się także wsparciem dla lokalnych przedsiębiorców. Moją ideą jest, aby było to miejsce, w którym małe i mikroprzedsiębiorstwa będą mogły zaprezentować swoją działalność, dotrzeć do nowych klientów i rozwijać się razem z lokalną społecznością.

To projekt tworzony z pasji do miasta, jego ludzi i lokalnej przedsiębiorczości – miejsce, które ma łączyć, inspirować i promować to, co w Poznaniu najlepsze.